暴雨天气，能见度低，视线不佳，可打开近光灯和示廓灯，将雨刷调到最快。当靠刮水器难以改善视线时，应降低车速，并开启示廓灯继续行驶。

依据相关规定，企业应建立内部事故调查和处理制度，按照有关规定、行业标准，将造成人员伤亡（轻 伤、重伤、死亡等人身伤害和急性中毒）和财产损失的事故纳入事故调查和处理范畴。

事故发生单位应当认真吸取事故教训，落实防范和整改措施，防止事故再次发生。防范和整改措施的落实情况应当接受工会和职工的监督。

按照《生产安全事故报告和调查处理条例》规定，生产安全事故发生后，事故现场有关人员应当立即向本单位负责人报告（ ）

情况紧急时，事故现场有关人员可以直接向事故发生地县级以上人民政府安全生产监督管理部门和负有安全生产监督管理职责的有关部门报告。

当经营性道路客货运输驾驶员发生重大以上交通事故，且负主要责任的，可以由发证机关吊销其从业资格证件。

凡经批准报废的车辆，企业应及时办理吊销营运证，不得转让或挪作他用，总成和零件不得拼装车辆，车辆报废相关材料应至少保存2年。

客运企业应主动排查并及时消除车辆安全隐患，定期检查车内安全带、应急锤、安全顶窗的开启装置等安全设施设备是否齐全、有效。

客运企业应当建立每一条客运线路的交通状况、限速情况、气候条件、沿线安全隐患路段情况等信息台账，对信息台账进行定期更新，并提供给客运驾驶员。

客运驾驶员行车操作规程应包括出车前、行车中、收车后的车辆技术状况检查，开车前向旅客的安全告知，高速公路及特殊路段行车注意事项，恶劣天气下的行车注意事项，夜间行车注意事项，应急驾驶操作程序，进出客运站注意事项等内容。