依据《城市轨道交通运营安全风险分级管控和隐患排查治理管理办法》（交运规〔2019〕7号），城市轨道交通运营单位应建立隐患排查治理工作台账，记录隐患排查治理情况，内容至少包括（）。

依据《城市轨道交通运营安全风险分级管控和隐患排查治理管理办法》（交运规〔2019〕7号），城市轨道交通重大隐患是指可能直接导致安全生产事故或（）等运营险性事件发生的隐患。

依据《城市轨道交通运营安全风险分级管控和隐患排查治理管理办法》（交运规〔2019〕7号），基于城市轨道交通技术特点和行业经验，运营安全风险按照业务板块分为（）等。

依据《城市轨道交通运营安全风险分级管控和隐患排查治理管理办法》（交运规〔2019〕7号），风险数据库中的风险管控措施应符合（）等有关规定。

依据《城市轨道交通运营安全风险分级管控和隐患排查治理管理办法》（交运规〔2019〕7号），重大隐患一般具有（）等特点。

依据《城市轨道交通运营安全风险分级管控和隐患排查治理管理办法》（交运规〔2019〕7号），专项排查可与运营单位（）等工作结合开展。

依据《城市轨道交通运营安全风险分级管控和隐患排查治理管理办法》（交运规〔2019〕7号），隐患排查过程中发现情况特别紧急的，应视情采取（）等安全措施，确保运营安全。

依据《城市轨道交通行车组织管理办法》，城市轨道交通行车组织工作应坚持安全导向，贯彻（）的原则。

依据《城市轨道交通行车组织管理办法》，城市轨道交通列车运行图应保持相对稳定，需要常态化延长运营服务时间或缩小行车间隔的，运营单位应充分论证（），确保满足安全运营条件的，方可组织实施。

依据《城市轨道交通行车组织管理办法》，城市轨道交通运营单位应统筹内部各专业部门，合理制定行车计划，内容包括（）。